ابزار فرود سقوط کرد؟ این اتفاق نباید بی‌افتد اما اگر چاشنی کم تجربگی و بی احتیاطی همراهمان باشد و ابزار فرود را
از دست دادیم چی؟ در این مطلب به یک راهکار پیشنهادی بنام سیستم ترمز فرود به روش ایتن و یا «سوئیسی» میپردازیم.
این مطلب ادامه موضوع فرود بدون ابزار فرود است اگر هنوز فرصت نکردید مطلب فرود بدون ابزار فرود را مطالعه کنید شاید الان وقت مناسبی برای اینکار باشد.
در مطلب فرود بدون ابزار فرود خواندیم:
- ایمنی فردی٫ ایمنی تیم و ایمنی محیط ٫درس اول کوهنوردی است.
- خطای از دست دادن ابزار ممکنه هزینه زیادی برای ایمنی کوهنورد داشته باشه.
- بعضی خطاها از سر بی احتیاطی و یا کم تجربگی پیش میاد.
- روشهای مختلفی برای فرود بدون ابزار وجود دارد. مزیت و معایب آنها را کوتاه بررسی کردیم
- بررسی روش فرود با استفاده از سه کارابین که به روش تیرولی معروف است را نیز بررسی کردیم
اکنون در این مطلب روش دیگری را که به نام ابداع کننده آن «لوکاس ایتن» معروف شده را بررسی میکنیم.
روش ابداعی آبتن به روش «سوئیسی» نیز معروف شده است.
ای داد بیداد! ابزار فرود سقوط کرد؟
سیستم ترمز فرود بروش ایتن ITEN:
بعد از اینکه در اوایل سال ۲۰۱۰ روش فرود تیرولی که بعضی ها هم آنرا روش گاید خطاب میکردند سرو صدای زیادی بر علیه آن روش ایجاد کرد. بسیاری عنوان کردند که در این روش تعداد زیادی کارابین مصرف میشود! و فایده ای ندارد! اینکه این واقعا ایراد است یا خیر را٬ وارد بحثش نمیشویم!
در ژوئن ۲۰۱۳، یک راهنمای کوهستان سوئیسی بنام لوکاس ایتن Lucas iten (www.mountaingeier.ch) برای اولین بار روش ابدائی خودش را در سمینار راهنمایان کوهستان معرفی و اجرا کرد که توجه بسیاری را بخود جلب کرد.
روش پیشنهادی لوکاس بر مبنای ایجاد اصطکاک و شکست مکانیکی بروی طناب فرود عمل میکرد. عملکرد آن تا حدودی بمانند عملکرد ابزارهای فرود هشت قدیمی بود که همچنان در بعضی شرایط استفاده میشود.
در این روش به دو کارابین پیچ گلابی شکل HMS نیاز است.
همچنین پیشنهاد میشود که هنگام اتصال طناب، بهتر است بازوها و دهانه کارابین همیشه به یک سمت باشد. تصاویر ۱ تا ۴).
برای اجرای روش ایتن:
- ای داد بیداد!! ابزار فرود سقوط کرد!!!
- پیش فرض این است به کارگاه خود با کمک تسمه و یا طنابچه بند ناف متصل هستیم.
- با یک طنابچه پروسیک و یک گره اتولاک به طناب فرود متصل هستیم
- کارابین اول به هارنس هنوز متصل است.
- از بسته بودن قفل کارابین گلابی پیچ متصل به هارنس اطمینان حاصل میکنیم.
- طناب فرود را از با یک شکستگی از حلقه کارابین عبور میدهیم. بطوری که یک نیم حلقه ایجاد شود.
- سپس کارابین گلابی دوم را از حلقه ایجاد شده طناب (تصویر۲) و سپس از پشت کارابین اول (تصویر ۳ )عبور میدهیم.
- پیچ و خم طناب را مرتب میکنیم و از اجرای صحیح آن اطمینان حاصل میکنیم. (تصویر ۴)
- فرود اجرا شود.
نکته‌ای از لوکاس: « کارابینهای HMS با مشخصات H برای اجرا این روش بسیار کاربردی است.»
لوکاس در تست خود از تیپ کارابینهای مختلفی استفاده کرد و پیشنهاد میکند ایدالترین جف کارابین پیچ گلابی یا HMS است. قفل یا پیچ آن از نظر لوکاس فرقی نمیکند.
نکته بسیار مهم هنگام استفاده و اجرا این روش:
در روش پیشنهادی ایتن (Iten) بخاطر ساختار شکست بروی طناب و ایجاد اصطکاک مورد نیاز٫ اگر بار از روی طناب برداشته شود دیگر عمل نمیکند. بنابر این وجود بک آپ ترمز (با استفاده از طنابچه پروسیک و یکی از گرههای اتولاک مانند مشار یا پروسیک) ضروری است. (تصویر شماره ۵). 
نوشته وگردآوری امیر سعید احمدی
منبع تصاویر: Berg und steige